Etapa 4: De Guldborg a Rødvig

Hoy hemos recorrido en bici 74 km y 255 metros de desnivel por tres islas, desde la pintoresca Guldborg hasta los acantilados de Rødvig.

Por la mañana empezamos en la isla de Lolland, aunque la dejamos atrás justo después de pasar por Guldborg. En Falster nos esperaba un carril bici bastante monótono, pero bien acondicionado, junto a la carretera. Aquí, sobre todo Ainhoa (con su Beast), que iba marcando el ritmo, tuvo que luchar contra el viento. En la isla no había mucho movimiento y no había ni una sola panadería en todo el recorrido.

Tras solo 20 km, ya habíamos dejado atrás Falster y cruzamos el puente de la Reina Margarita II, inaugurado en 2026, que era tan nuevo que en algunas partes aún se estaban colocando las vías del tren…
Justo encima del paso del puente para embarcaciones deportivas (altura de paso: 26 m), paramos un momento para que Merle pudiera ver los barcos (y las boyas, como la boya de guía con rayas verticales rojas y blancas y una bola roja en la parte superior), mientras Ainhoa se quedaba helada.

Salimos del puente de 4 km que cruza el Storstrøm en dirección a Vordingborg, en Sjælland, donde nos dimos el capricho de un auténtico brunch (como correspondía a la hora que era). Vordingborg nos gustó mucho; sobre todo, la combinación de un bonito casco antiguo danés y la cercanía al mar nos hizo sentir como si estuviéramos de vacaciones.

Pero justo después de pasar Vordingborg, casi tuvimos que dar media vuelta: la rueda trasera de Merle se había desinflado y, al intentar hincharla en el aparcamiento del Netto danés (🐕), se le salió todo el aire. Vordingborg ya quedaba 5 km atrás, y la tienda de bicicletas más cercana estaba en Præstø, a 10 km de distancia. Sin pensarlo dos veces, llamamos al timbre de un danés que tenía varias bicicletas aparcadas delante de su casa. Por suerte, el danés estaba en casa y pudo echarnos una mano con una bomba de bicicleta. ¡Así pudimos entrar en contacto con la gente del lugar hoy mismo!

Seguimos nuestro camino por campos ondulados, pasando de vez en cuando por bonitos tramos de bosque a la sombra. Elegimos el pueblecito de Præstø para nuestra segunda parada más larga, donde Ainhoa aprovechó para ajustar la presión de los neumáticos y nosotros nos comimos unos aperitivos en el puerto, que está muy protegido.

Desde Præstø recorrimos el tramo más bonito que habíamos visto hasta entonces, bordeando la costa. Primero por el llamado fiordo de Præstø, un brazo de mar con aspecto de lago interior, y finalmente por la bahía de Faxe. Nos encantó sobre todo la playa de arena fina (y un labrador jugando en el agua), pero como nuestro destino de hoy estaba en el extremo este de la isla de Sjælland, tuvimos que seguir pedaleando un rato más.

Volvimos a adentrarnos un poco más en el interior, donde Ainhoa, con las ruedas recién infladas, sacó sus últimas reservas de energía, hasta el punto de que a Merle casi le resultaba demasiado rápido. (¡¡Se encendió el cohete!!)

Llegamos como un torbellino al camping, a las cuatro en punto, a la entrada de Rødvig. Este camping también nos gusta mucho: todo está limpio y ordenado, y nuestra cabaña de hoy es incluso más grande que la de ayer.

Tras un pequeño descanso (y un montón de ositos de goma), nos atrevimos a bajar hasta el pueblo de Rødvig, por primera vez de nuevo en bici sin equipaje: ¡qué ligera puede llegar a ser una bici! Bajo el sol del atardecer pudimos tomar un poco el sol y relajar los músculos en el baño de hielo (también conocido como el mar Báltico). Lo más destacado fue el acantilado y la isla de Møn, que aún se veía en el horizonte.

Para nuestra última etapa hasta Copenhague, tenemos que descansar bien ahora mismo: ¡va a ser otra vez agotadora!

Conclusión: Dinamarca es más plana que los chistes de Merle sobre los mayores de 50.